На территории России звонок бесплатный:
8 800 707-26-38

Отслеживание автомобиля по скауту является вмешательством в личную жизнь

Отслеживание автомобиля по скауту является вмешательством в личную жизнь

Это достаточно непросто, ведь существует масса нюансов. Главное — знать, какие документы нужны, чтобы оформить приход товара на склад. Их несколько, и они обязательны для корректного ведения учета и защиты ваших прав. Если вы не позаботились о правильном оформлении приемки товаров, вы не вправе что-то требовать от поставщиков и транспортных компаний и можете понести убытки. Все документы, которые вам понадобятся, можно скачать в МоемСкладе: у нас есть пустые бланки, заполненные образцы, чтобы проверить себя, и инструкции по оформлению.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Обзор!!! Глушилка GPS в прикуриватель

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Получить бесплатно онлайн консультацию юриста

В целом, затея отличная: мир достаточно давно использует спутниковые технологии в логистических целях и для снижения постоянных издержек на содержание транспорта. В ход идет все: от открытого саботажа и вандализма до закона о неприкосновенности личной жизни.

На специализированных форумах например, здесь операторы и интеграторы мониторинговых систем делятся друг с другом новыми способами издевательств над ни в чем не повинными ГЛОНАСС-терминалами. Я тут подумала и решила объединить все прочитанное и услышанное в личных беседах в одну статью: вредителям будет полезно знать, какие их уловки давно уже известны работодателям, а работодатели, напротив, узнают, с чем им придется столкнуться. Кто-то, недолго думая, просто обрывает антенну, кто-то осторожно протыкает ее иголкой, кто-то обматывает фольгой весь блок или отдельные его детали, кто-то — как на картинке ниже — ставит на контроллер здоровенную железяку или магнит.

Самые трудолюбивые и изобретательные водители делают специальный короб из свинца или другого металла, который полностью закрывает терминал. У всех этих действий общая цель — сделать невозможным прием сигнала от спутников. Некоторые операторы систем ГЛОНАСС-мониторинга изначально рекомендуют оборудование со встроенными антеннами — то есть такими, для повреждения которых нужно разобрать терминал.

Ну, а дальше — дело техники: приборы устанавливаются в труднодоступные для водителей места, детали, которые для доступа к антенне необходимо снять, пломбируются, а на сам блок крепятся специальные наклейки. Кроме того, программное обеспечение для спутникового мониторинга настраивается таким образом, чтобы при диагностировании контроллером обрыва или замыкания антенны он автоматически отправлял в систему соответствующее тревожное сообщение.

И деликатно намекнет на имярек, коего надо оштрафовать на стоимость испорченного железа. С той же целью — отрезать ГЛОНАСС-приемник от навигационной сети — водители пытаются повредить систему питания: выдергивают предохранители, обрезают провода, меняют полярность питания и даже терзают несчастный прибор электрошокером.

Начнем с того, что практически все модели контроллеров оборудованы системой резервного питания: то есть какое-то время после вредительства терминал будет работать. Этого времени ему вполне хватит, чтобы отправить в систему тревожное сообщение о том, что какой-то нехороший человек пошаманил и вывел контроллер из строя — и получатели сообщения опять же будут знать, кому урезать зарплату.

Ну, и, конечно же, по возможности аппарат пломбируется со всех сторон, дабы неповадно было. Пример поврежденного оборудования: дорожка обуглена из-за воздействия на цепь питания: Но все, о чем я рассказывала выше, — это про технически подкованных водителей, которые знакомы с механизмом работы ГЛОНАСС-оборудования. Есть и те, кто предпочитает не вникать в тонкости — а просто вывести из строя ненавистную коробочку, мешающую безнаказанно гонять служебный транспорт по неслужебным делам.

Такие ломают терминал целиком чтобы уж точно , заливают его водой, вызывая короткое замыкание, — в общем, извращаются, как могут. Управа на них есть и имя ей — антивандальный корпус, прочная такая коробка, которую не так уж просто повредить.

Защитить конкретный прибор от конкретного человека — задача, в принципе, простая. Хуже, когда сотрудники разных подразделений заключают между собой негласный договор — и саботируют работу дружной компанией. Противоядие тут одно — менеджер, которому есть дело до результатов работы системы.

Как показывает практика, государственным организациям, где нет собственника и гибкой системы премирования, не поможет никакая ни платная, ни бесплатная система спутникового мониторинга — хоть ГЛОНАСС, хоть GPS. Так что если я о чем-то забыла — пишите в комментариях, думаю, получится интересно и познавательно. А я пока следующую серию подготовлю — про то, как обманывают датчики топлива.

Там задачка на самом деле потруднее, чем со спутниковыми терминалами. Но это уже совсем другая история.

Футбольная жизнь в зеркале СМИ

Киевские ведомости Отныне эта торговая марка будет поддерживать наши сборные до года. В других странах концерн Henkel также спонсирует различные виды спорта.

Диспетчер получит данные не только о маршруте движения, но и о скорости перемещения машины. Кроме того, в случае экстренной ситуации диспетчер сможет связаться с водителем и оказать ему помощь.

В целом, затея отличная: мир достаточно давно использует спутниковые технологии в логистических целях и для снижения постоянных издержек на содержание транспорта. В ход идет все: от открытого саботажа и вандализма до закона о неприкосновенности личной жизни. На специализированных форумах например, здесь операторы и интеграторы мониторинговых систем делятся друг с другом новыми способами издевательств над ни в чем не повинными ГЛОНАСС-терминалами. Я тут подумала и решила объединить все прочитанное и услышанное в личных беседах в одну статью: вредителям будет полезно знать, какие их уловки давно уже известны работодателям, а работодатели, напротив, узнают, с чем им придется столкнуться.

Как работает ГЛОНАСС на авто

Офис следит за своими сотрудниками Работодатели знают, с кем сотрудники их офисов разговаривают по мобильным, на какие сайты заходят и что пишут своим друзьям. Шпионаж за работниками - весьма распространенная, но неэффективная практика контроля, предупреждают рекрутеры. Прослушивание телефонных переговоров, перлюстрация электронной почты, поощрение доносов - вот лишь часть способов, используемых компаниями для слежки за своими сотрудниками. Эксперты кадрового рынка утверждают, что хотя такие методы обычно в рамках закона, их эффективность под вопросом. Цели таких действий просты: проследить, не тратит ли сотрудник время на нерабочие задачи и не совершает ли действий в пользу конкурентов. Опасения работодателей часто обоснованны. Корпоративное мошенничество сейчас распространено. Продвинутые работодатели часто используют удаленное наблюдение за действиями подчиненных, совершаемыми на компьютере. Применяются программы наподобие Radmin, которые позволяют следить за всем, что работник делает на своем компьютере. Иногда системным администраторам поручено в доказательство недопустимых действий сотрудника предоставлять начальнику print screen экрана монитора или распечатку посещаемых в интернете сайтов.

Приемка товара это

Законодательство На этот раз бизнес-площадка объединила порядка участников: флит-менеджеров, руководителей транспортных подразделений, автопарков, отделов персонала и охраны труда. Деловая программа включала ряд докладов и презентаций, в перерывах между которыми собравшиеся активно обменивались опытом в ходе неформального общения. Особое место на конференции было отведено презентации новых продуктов, оборудования и ПО для мониторинга автопарков. Эта телематическая разработка уже показала свою высокую эффективность в части реагирования на внештатные ситуации, расследования аварий и инцидентов, фиксации нарушений и фактов саботажа.

Часть 2. Бесплатная консультация юриста Профессиональный бесплатный юрист проконсультирует по всем правовым вопросам: Причина очевидна — юристу нужно любой ценой заполучить клиента.

Нужен ли сертификат безопасности конструкции транспортного средства Сертификат безопасности конструкции транспортного средства БКТС обязательно необходим, чтобы получить ПТС. Официальные импортеры получают БКТС в прежнем порядке, обращаясь в спецлабораторию для проведения краш-тестов автомобилей с установленными терминалами. Краш-тесты, естественно, для него не проводятся, а сразу выдается сертификат. Первоначально она была разработана для военных нужд, однако в последнее время ее стали использовать и в гражданском секторе.

Законно ли отслеживание мобильного телефона сотрудника? Офис следит за своими сотрудниками

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Если увидите такое реле на своем авто бейте тревогу!!

.

Отчёт о конференции «Безопасное вождение — 2018» 

.

Эксплуатация служебных автомобилей без установленных систем системы спутникового мониторинга безопасности вождения, являются достаточными Вмешательства в работу системы строго запрещено, каждый случай ruЭффекты от внедрения СКАУТ Повышение дисциплины .

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Гурий

    Ничего не изменишь.

  2. Емельян

    Я уверен, что Вас обманули.

  3. Иннокентий

    Все, выхожу 15 ноября замуж. Поздравьте меня! Заходить теперь к вам редко буду.

  4. Демид

    Извиняюсь, ничем не могу помочь. Я думаю, Вы найдёте верное решение.

  5. zouthopo

    у меня нету

© 2018 art-in-focus.ru