На территории России звонок бесплатный:
8 800 707-26-38

Принцип работы кислотных аккумуляторов

Принцип работы кислотных аккумуляторов

Устройство и принцип действия аккумулятора. Аккумулятор после разряда может повторно заряжаться от нескольких десятков до нескольких тысяч раз, в зависимости от конкретного типа. Наиболее распространенным является свинцовый кислотный аккумулятор, принцип устройства которого представлен на рис. Принцип устройства свинцового аккумулятора и электрохимическая схема разрядного процесса В заряженном состоянии анод отрицательный электрод такого аккумулятора состоит из свинца, а катод положительный электрод — из двуокиси свинца PbO2.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Электрохимическая реакция в свинцово-кислотном ...

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Устройство автомобилей

Устройство и принцип действия аккумулятора. Аккумулятор после разряда может повторно заряжаться от нескольких десятков до нескольких тысяч раз, в зависимости от конкретного типа. Наиболее распространенным является свинцовый кислотный аккумулятор, принцип устройства которого представлен на рис. Принцип устройства свинцового аккумулятора и электрохимическая схема разрядного процесса В заряженном состоянии анод отрицательный электрод такого аккумулятора состоит из свинца, а катод положительный электрод — из двуокиси свинца PbO2.

Оба электрода изготовлены пористыми, чтобы площадь их соприкосновения с электролитом была как можно больше. Конструктивное исполнение электродов зависит от назначения и емкости аккумулятора и может быть весьма разнообразным. Этим же числом выражается, следовательно, и теоретический его предел удельной аккумулирующей способности. Факторы, обусловливающие снижение аккумулирующей способности, наглядно представлены на рис.

Из вышеприведенных данных вытекает, что удельная аккумулирующая способность свинцового аккумулятора а также, как будет показано в дальнейшем, и других типов аккумуляторов существенно ниже, чем первичных гальванических элементов. ЭДС свинцового аккумулятора зависит от плотности электролита и может определяться экспериментальной формулой Согласно этой формуле, начальная ЭДС аккумулятора, в зависимости от конкретного типа, находится в пределах от 2,05 V до 2,10 V. Напряжение на зажимах аккумулятора может в конце разряда снизиться до 1,7 V, а в конце заряда повыситься до 2,6 V рис.

Изменение напряжения свинцового аккумулятора в некоторых возможных процессах заряда и разряда Каждый цикл заряда-разряда сопровождается некоторыми необратимыми процессами на электродах, в том числе медленным накапливанием невосстанавливающегося сернокислого свинца в массе электродов. По этой причине через определенное число обычно приблизительно циклов аккумулятор теряет способность нормально заряжаться.

Это может случиться и при длительном неиспользовании аккумулятора, так как электрохимический разрядный процесс медленный саморазряд протекает в аккумуляторе и тогда, когда он не соединен с внешней электрической цепью.

Для компенсации этого процесса в электроустановках используется постоянный подзаряд при достаточно стабильном напряжении в зависимости от типа аккумулятора, при напряжении от 2,15 V до 2,20 V.

Потерю воды легко компенсировать путем доливки, но выделяющийся водород может вместе с воздухом привести к образованию взрывоопасной смеси в аккумуляторном помещении или отсеке. Во избежание опасности врыва должна предусматриваться соответствующая надежная вентиляция. В последние 20 лет появились герметически закрытые свинцовые аккумуляторы, в которых применяется не жидкий, а желеобразный электролит.

Такие аккумуляторы могут устанавливаться в любом положении, а кроме того, учитывая, что во время заряда они не выделяют водорода, могут размещаться в любых помещениях. Кроме свинцовых выпускается более 50 видов аккумуляторов, основанных на различных электрохимических системах. Они менее чувствительны к колебаниям температуры окружающей среды и менее требовательны к условиям эксплуатации. В энергосистемах встречаются весьма мощные свинцовые и никель-кадмиевые аккумуляторные батареи, используемые в качестве резервных источников электропитания или для выравнивания электрических нагрузок.

Самая крупная такая батарея была принята в эксплуатацию в году в Фэрбенксе Fairbanks, Аляска, США ; она состоит из 13 никель-кадмиевых элементов и присоединена через инвертор и трансформатор к сети напряжением kV. Номинальное напряжение батареи составляет V и энергоемкость 9 MWh; срок службы элементов — от 20 до 30 лет. Общая масса батареи составляет t, а ее изготовление обошлось в 35 млн. Имеются аккумуляторные батареи даже большей аккумулирующей способности; одна такая батарея энергоемкостью 60 MWh установлена в качестве резервного источника питания в Калифорнии California, США и может отдавать в сеть в течение 6 часов мощность 6 MW.

Применение свинцовых аккумуляторов в средствах передвижения в автомобилях, на лодках, на поездах и др. Поэтому для электромобилей и для других электрических средств передвижения предложены различные аккумуляторы с большей удельной аккумулирующей способностью.

Другие статьи:.

Свинцово-кислотный аккумулятор

Активные материалы, израсходованные в процессе разряда, восстанавливаются при последующем заряде. Химический источник тока представляет собой совокупность реагентов окислителя и восстановителя и электролита. Восстановитель отрицательный электрод электрохимической системы в процессе токообразующей реакции отдает электроны и окисляется, а окислитель положительный электрод восстанавливается. Электролитом, как правило, является жидкое химическое соединение, обладающее хорошей ионной и малой электронной проводимостью.

Комментарии к статье: 0 Устройство и принцип работы аккумулятора Электрическим аккумулятором называют химический источник тока многоразового действия. Химические процессы внутри аккумулятора, в отличие от оных в одноразовых гальванических элементах, таких как щелочные или солевые батарейки, обратимы. Циклы заряда-разряда, накопления и отдачи электрической энергии, могут многократно повторяться.

С рассмотрением тех ошибок, которые мне постоянно мусолят глаза и вызывают праведное желание их исправить. Начнем с названия. Я очень часто вижу что тремя буквами А-К-Б называют все что можно зарядить, абсолютно любой аккумулятор. Особенно тремя буквами люди любят называть аккумуляторы типа Li-ion.

Принципы работы свинцового аккумулятора

Кислотные аккумуляторы имеют небольшое внутреннее сопротивление, поэтому напряжение на зажимах аккумулятора незначительно снижается даже при больших токах нагрузки. В среднем сопротивление кислотного аккумулятора составляет 0, Ом и является величиной, зависящей от плотности электролита, а также от габаритов аккумуляторов чем больше габариты, тем меньше сопротивление. С уменьшением плотности электролита, т. Вследствие этого напряжение аккумулятора в начале разрядки понижается незначительно, а к концу падает быстро. В настоящее время применяются в основном две разновидности щелочных аккумуляторов: кадмиево-никелевые и железо-никелевые. Электролитом их является раствор едкого калия КОН в дистиллированной воде плотность электролита 1,19—1, В качестве активной массы положительных пластин служит гидрат окиси никеля Ni OH 3, а активной массы отрицательных — губчатый кадмий Cd рис. Избыточные электроны кислотного остатка направляются во внешнюю цепь и к пластинам из гидрата окиси никеля, где они нейтрализуются катионами калия. Таким путем создается разрядный ток аккумулятора. Из данных реакций видно, что при разрядке щелочного аккумулятора кадмий переходит в гидроокись кадмия Cd OH 2, а трехатомный гидрат окиси никеля Ni OH 3 — в двухатомную гидроокись никеля Ni ОН 2.

Свинцовый кислотный аккумулятор. Устройство и принцип действия аккумулятора.

Кислотные аккумуляторы Принцип действия. Аккумулятором называется химический источник тока, который способен накапливать аккумулировать в себе электрическую энергию и по мере необходимости отдавать ее во внешнюю цепь. Накапливание в аккумуляторе электрической энергии происходит при пропускании по нему тока от Рис. Заряд а и разряд б аккумулятора постороннего источника рис.

В настоящее время на автомобилях наиболее широко применяются свинцовые аккумуляторные батареи, состоящие из нескольких последовательно соединенных аккумуляторов. Применение кислотных аккумуляторов объясняется тем, что они обладают небольшим внутренним сопротивлением и способны в течение короткого промежутка времени несколько секунд отдавать ток силой в несколько сотен ампер, что необходимо для питания стартера при пуске двигателя.

Тогда его конструкция подразумевала две свинцовых пластины, стеклянную колбу с серной кислотой и обычное полотно в роли сепаратора. Это устройство обладало малой емкостью заряда и не получило достаточного распространения. Но идею оценили другие ученые и стали экспериментировать с составом электродов.

Аккумуляторные батареи - Принцип действия аккумулятора

Свинцово-кислотный аккумулятор Схема свинцово-кислотного аккумулятора при зарядке слева и при подключении потребителя электрического тока Схема расположения электродов в свинцово-кислотном аккумуляторе, пластины катода и анода располагаются попеременно с прослойкой изолятора и объединяется каждый токонесущей полоской в выводы аккумулятора Строение свинцово-кислотного аккумулятора: слева — пластины положительного электрода, изолятора из стекловаты, отрицательного электрода; справа — аккумулятор в сборе извлечён из корпуса с электролитом. Пластины электродов представляют собой свинцовую чаще сплав свинца и сурьмы для повышения механической прочности решётку, ячейки которой заполнены сульфатом свинца со связующим материалом, токонесущие полосы и выводы аккумулятора изготовлены из свинца Варианты электрода свинцово-кислотного аккумулятора Свинцово-кислотный аккумулятор в сборе См. Основные области применения: стартерные аккумуляторные батареи в транспортных средствах, аварийные источники электроэнергии, резервные источники энергии.

При заряде происходит обратный процесс. В конце заряда, когда количество сульфата свинца на электродах снижается ниже некоторого критического значения, начинает преобладать процесс электролиза воды. Это нежелательное явление, при заряде его следует по возможности избегать, так как при этом вода необратимо расходуется, нарастает плотность электролита и есть риск взрыва образующихся газов. Поэтому большинство зарядных устройств снижает зарядный ток при повышении напряжения аккумулятора. Устройство[ править править код ] Элемент свинцово-кислотного аккумулятора состоит из электродов и разделительных пористых пластин, изготовленных из материала, не взаимодействующего с кислотой, препятствующих замыканию электродов сепараторов , которые погружены в электролит.

§42. Кислотные аккумуляторы

.

Кислотные аккумуляторы с электролитом, загущенным до почитайте устройство современных АКПП и принципы их работы.

.

Свинцово-кислотные аккумуляторы: устройство, принцип действия, применение

.

Принцип работы аккумулятора

.

.

.

Принцип работы свинцово-кислотного аккумулятора

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Евстафий

    Неплохой блог, почитал - добавил в закладки, пишите побольше, буду следить по рсс.

  2. Клеопатра

    так испортить можно всё

  3. thmovraso

    Предлагаю Вам посетить сайт, на котором есть много статей по этому вопросу.

© 2018 art-in-focus.ru