+7 (495) 980-97-90 Доб. 144Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 746Санкт-Петербург и область

Неправильно работает датчик уровня топлива

Неправильно работает датчик уровня топлива

Электрическую цепь замыкает переменное сопротивление в датчике, который соединен с массой. В зависимости от силы тока биметалл в индикаторе нагревается больше или меньше, и, соответственно, изменяется положение закрепленной на нем стрелки. Если поплавок при полном баке находится в высшем положении, то сопротивление в датчике отсутствует, биметалл индикатора нагревается полностью, и стрелка, соответственно, показывает, что бак полон. С уменьшением количества топлива в баке поплавок опускается, сопротивление в датчике возрастает, биметалл нагревается меньше, и стрелка индикатора показывает меньшее значение. Слишком высокие или слишком низкие показания: слишком высокое или слишком низкое напряжение в бортовой сети машины или заклинен поплавок.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Ремонт датчика уровня топлива

Заключение Установлен подобный датчик уровня топлива в баке, куда подаётся горючее, а на приборную панель в салоне автомобиля выводятся основные показатели. Несмотря на то, что датчики не имеют изнашиваемых элементов, время от времени они выходят из строя. В рамках данной статьи можно найти ответы на вопросы, что представляет собой ДУТ, каких видов бывают приборы, а также какие могут случиться поломки с ним и как их устранять.

Дополнительно советуем внимательно прочитать статью нашего эксперта, в которой рассказывается о том, как устроена топливная система автомобиля. Принцип работы датчика уровня топлива в автомобиле Принцип работы устройства достаточно прост. Прибор постоянно замеряет количество топлива и при критическом объёме автоматически выдает соответствующий сигнал.

Замер горючего производится при помощи специального поплавка. Как только водитель садится за руль, на приборе он видит степень заполнения бака. Через некоторое время, по мере траты топлива, осуществляется плавное снижение указателя.

Все это и фиксирует датчик уровня топлива в баке и выдает водителю на панели приборов. Современные устройства могут допускать некоторые погрешности в замерах. В основной массе топливных систем современных авто установлены специальные цифровые устройства, выдающие не стандартные аналоговые сигналы, а цифровые. Особенностью таких устройств является возможность преобразования полученного сигнала в определённые цифровые данные. После фиксации необходимого показателя проводится корректировка и выравнивание значения, с принятием во внимание всех возможных колебаний в количестве топлива.

Подобный цифровой указатель уровня топлива характеризуется высокими показателями точности. Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой подробно рассказывается о том, как проверить датчик массового расхода воздуха. Типы датчиков уровня топлива Прежде чем рассмотреть вопрос, как проверить датчик уровня топлива, стоит изучить, какие бывают виды таких приборов.

Современные датчики характеризуются определённым количеством преимуществ, среди которых можно отметить: надёжность, доступность и простота конструкции; высокие показатели точности замеров; низкая стоимость.

Среди недостатков можно выделить присутствие встроенных элементов, которые восприимчивы к частым поломкам по причине окисления. В топливной системе современных авто используются устройства двух основных категорий — рычажные и трубчатые.

Главным схожим элементом подобных устройств является поплавок. Для их изготовления задействуется тонколистовой металл, пенопласт и полая пластмасса. Остальные детали данных устройств несколько отличаются, потому каждый вид нужно рассмотреть отдельно. Рычажного типа Состоят подобные устройства из потенциометра, поплавка и рычага. Поплавок соединен с контактом датчика посредством небольшого рычага, выполненного из качественного металла.

По своей конструкции датчики такого плана представляют собой сектор, разделённый на полосы из металла особого резистивного типа. Такие датчики могут монтироваться отдельно или в самом блоке, отвечающем за подачу топлива.

Благодаря именно этой универсальности датчики могут быть использованы практически на всех видах и категориях топливных баков. Трубчатого типа В этом датчике поплавок передвигается внутри полой части трубки. Здесь есть также специальные провода, которые создают определённое сопротивление.

На концах присутствуют контактные кольца для входящего в комплектацию поплавка. Среди основных особенностей такого прибора можно отметить: Высокий уровень устойчивости к колебаниям автомобиля.

Основной элемент полностью закрыт, что защищает контакт с используемым топливом. Поплавок здесь соединяется с рычагом посредством магнита. Передвижение магнита проводится по сектору, где установлены металлические пластины разной длины. Формируемое магнитное поле создаёт особый электронный сигнал, определяющий актуальный на время замера уровень топливной смеси в топливном баке. Основные неисправности в работе датчика Если датчик неправильно показывает уровень топлива, можно судить о том, что произошла определённая поломка и её нужно устранить.

Современные датчики, фиксирующие уровень топлива, как и все детали транспортного средства, время от времени выходят из строя. В этом случае нужно обязательно провести ремонт датчика уровня топлива. Неисправность в показателях Основным признаком поломки датчика является показ ложных данных, отображающихся на указателе. Вот самые основные виды поломок и их причины: Указатель находится на нуле, вне зависимости от уровня топлива.

Проблема заключается в поломке ограничителя хода поплавка. Указатель перемещается, но всё равно опускается на нулевую отметку.

В этом случае нужно обратить внимание на общее состояние обмотки устройства, а также на надёжность контакта между датчиком и токосъёмником. Колебания в указателях количества топлива. Данная неисправность указывает на достаточно сильный износ контактов.

В процессе запуска двигателя указатель топлива не поднимается выше нулевой отметки. Подобная неисправность связана напрямую с электроникой транспортного средства. Здесь важно провести проверку проводов на предмет возможного обрыва и на степень надёжности подключения.

Важно убедиться в общей целостности предохранителя. Не загорается лампочка низкого уровня топлива. Подобная проблема часто связана с выходом прибора из строя.

Врёт датчик уровня топлива. В подобной ситуации потребуется провести проверку поплавка на уровень герметичности. Согласно современным ПДД, эксплуатация машины с неисправным указателем строго запрещена. Проблемы, возникшие с датчиками нужно максимально своевременно устранять. Неисправность механики и функционирования Наряду с проблемами, которые выражаются в неправильных показателях, поломки датчика могу проявляться в следующих неисправностях: потеря герметичности встроенного поплавка; нарушение общей герметичности корпуса и вытекающее отсюда снижение уровня сопротивления; механический обрыв переменного резистора; потеря герметичности в месте крепления прибора к топливному баку.

После потери поплавком должной герметичности, устройство по контролю, при полном баке, будет показывать неполный уровень топлива. При достаточно сильной потере герметичности индикатор тут же покажет минимальный уровень топлива. При этом реальное количество не будет иметь значения. Чтобы устранить подобную неисправность, потребуется снять датчик и заменить поплавок. Если поплавок нет возможности приобрести, потребуется полностью заменить весь прибор.

Довольно часто датчик выходит из строя по причине долговременного перемещения по пересечённой или неровной местности.

Постоянные удары по баку приводят к серьёзному повреждению проволочного держателя встроенного поплавка. При таких изгибах поведение индикатора будет прямо зависеть от того, куда был изогнут держатель. Если изгиб будет направлен вверх, показатели всегда будут увеличенными, если вниз, параметры будут заниженными. Если поломка заключается в подобном изгибе, потребуется просто выпрямить проволочный держатель, придать ему первоначальную форму.

Нередко у датчика нарушается герметичность корпуса. Это происходит после случившейся аварии, а также после долговременного применения топлива низкого качества. Попадание бензина в прибор приводит к нарушению его работы и, как следствие, к неправильным показаниям датчика. Данные неисправности можно устранить только полной заменой прибора. Если оборвётся переменный резистор, это приведёт к тому, что датчик всегда будет показывать наполненный или совершенно пустой бак.

Аналогичные признаки могут наблюдаться в процессе обрыва сигнального провода, идущего от датчика к индикационному блоку. Перед тем как снять датчик, потребуется подсоединить к кузову авто и к сигнальному контакту переменный резистор, у которого уровень сопротивления составляет — Ом. В процессе вращения ручки нужно убедиться в том, что показания датчика изменяются.

В этом случае устранить неисправность можно будет только посредством полной замены прибора. Основным признаком полной потери герметичности на месте монтажа прибора является появление в салоне запаха бензина. Как самостоятельно устранить неисправность датчика уровня топлива? Если не работает датчик уровня топлива, перестал справляться с возложенной на него основной функцией, не контролирует расход бензина, потребуется провести специальные ремонтные работы. Снятие датчика В прямой зависимости от модели транспортного средства, процесс снятия устройства может немного отличаться.

В любом случае определённые моменты являются схожими. Вот основные действия, направленные на снятие вышедшего из строя датчика: Изначально сбрасывается минусовая клемма с аккумулятора транспортного средства. Обеспечивается доступ к датчику. Для этого требуется снять в багажнике обивку. В некоторых случаях потребуется демонтировать одно из задних сидений.

Все датчики оснащены специальной фиксирующей предохранительной пластиной. Чтобы удалить её, нужно открутить крепёжные болты. Обязательно нужно почистить датчик от пыли и грязи, если планируется после ремонта использовать его снова. С прибора снимаются все крепёжные болты и провода. После выполнения всех описанных манипуляций, устройство можно доставать.

Данный процесс необходимо выполнять аккуратно, чтобы не была повреждена его конструкция. Установка датчика Монтаж прибора по контролю расхода топлива осуществляется в обратном демонтажу порядке. На данном этапе желательно проследить за тем, чтобы за пример была взята схема подключения датчика уровня топлива.

Последовательность действий здесь соблюдается следующая: От остатков герметика очищается посадочное место устройства. Если был куплен новый прибор, можно рассчитывать на то, что в комплекте с ним идёт резиновая качественная прокладка. Её нужно положить на бак для совмещения отверстий под болты. После этого вставляется датчик в топливный бак. При этом важно не перепутать направление встроенного поплавка. Тщательно закручиваются все болты и затягиваются.

Погрешность датчика уровня топлива ГЛОНАСС

Наиболее широкую нишу заняли датчики на основе потенциометров. Такой тип преобразования информации об уровне топлива в электрический сигнал имеет большое количество достоинств. Существует два типа датчиков, основанных на данном способе измерения уровня топлива: рычажные получили широкое распространение трубчатые используются в основном на крупногабаритных автомобилях В случае если датчик уровня топлива рычажного исполнения неправильно показывает уровень топлива, то причина, связанная с потенциометром и вызвавшая эту неисправность, может заключатся в следующем: окислились контакты потенциометра произошел естественный износ дорожек или бегунка резистора естественное старение резистора несоответствие резистора номинальному значению Диагностика и устранение неисправностей потенциометра Симптомом того, что окислились контакты потенциометра, является временное отсутствие правдивой информации об уровне топлива в бензобаке. Владелец замечает, что время от времени индикатор показывает достоверную информацию. Обычно в таком случае лампочка, сигнализирующая об окончании топлива, работает безупречно.

Заключение Установлен подобный датчик уровня топлива в баке, куда подаётся горючее, а на приборную панель в салоне автомобиля выводятся основные показатели. Несмотря на то, что датчики не имеют изнашиваемых элементов, время от времени они выходят из строя.

Тюнинг Ремонт датчика уровня топлива Измеритель уровня топлива в баке — довольно простой механизм, разобраться в работе которого сможет любой автолюбитель с базовым уровнем технических знаний. Условия для корректной работы Если вы ранее не сталкивались с электротехническими устройствами и не знаете принцип работы системы указания уровня топлива, ознакомьтесь со следующими понятиями: переменное сопротивление реостат — аппарат, с помощью которого можно регулировать величину сопротивления. Чем больше сопротивление в цепи, тем меньший в ней протекает ток; указатель уровень топлива УУТ — элемент панели приборов, указывающий количество горючего в баке. Может быть аналоговым или электронным; датчик уровня топлива ДУТ — измеритель, расположенный в баке.

Что делать, если указатель неправильно показывает уровень топлива?

Чтобы не попасть в безвыходную ситуацию с пустым баком, водителю приходится записывать показания одометра и вычислять приблизительный пробег по расходу горючего. Другой вариант — постоянно возить в багажнике запасную канистру, наполненную бензином или соляркой. Избавление от перечисленных неудобств — поездка на автосервис либо самостоятельная диагностика и устранение неисправности. Как функционирует прибор? Чтобы самому разобраться в проблеме, нужно понимать, как осуществляется замер уровня горючего и передача информации указателю прибора. Во многих современных автомобилях к системе подключен электронный блок управления. Классический реостат представляет собой открытую катушку из проволоки повышенного сопротивления.

Почему не работает датчик уровня топлива? Распространенные причины и способы ремонта

Однако у представленного варианта имеются и определенные недостатки: Наличие ряда подвижных контактов, которые в процессе эксплуатации имеют свойство изнашиваться. Окисление контактов при длительном использовании оборудования. Последнее может послужить причиной того, что данные будут отображаться неверно или вовсе не будет передаваться, что сделает невозможным контроль уровня топлива в баке. Чувствительным элементом в конструкции датчика уровня топлива Чери Тиго выступает поплавок.

О сайте Указатель уровня топлива: принцип работы, неисправности, замена датчика Принцип работы двигателей внутреннего сгорания основан на сжигании топливовоздушной смеси. Массовое распространение получили моторы, в которых используется дизель и бензин.

Не работает указатель уровня топлива в щитке приборов автомобилей ВАЗ , , Стрелка указателя уровня топлива постоянно отклонена влево, вправо или показывает неверную информацию о количестве топлива в бензобаке. Такая ситуация на автомобилях ВАЗ , , свидетельствует в первую очередь о неисправности датчика уровня топлива ДУТ в бензобаке или неисправности его электрической цепи, в последнюю очередь о неисправности стрелочного указателя уровня топлива на щитке приборов. Именно в такой последовательности следует неисправность. Не работает указатель уровня топлива в щитке приборов автомобиля ВАЗ , , , перечень причин и рекомендаций по устранению неисправности — Неисправен датчик уровня топлива в топливном баке В случае, если стрелка указателя постоянно на нуле, хотя в баке есть достаточно топлива, скорее всего поплавок прохудился и утонул или заклинил в нижнем положении, или неисправна обмотка реостата датчика уровня топлива возможно просто подвижный контакт ее не касается.

Указатель уровня топлива: принцип работы, неисправности, замена датчика

Датчик уровня топлива далее ДУТ, это емкостной измеритель, принцип измерения которого основан на измерении уровня между двумя электродами. Как правило, это две трубки разного диаметра где трубка с меньшим диаметром находится в трубке с большим диаметром. Еще раз повторюсь принцип измерения основан на измерении уровня, а не объема.

В чем причина поломки? Попробуем в этой статье описать возможные варианты выхода из строя датчика, а также причины сбоя в показаниях. Наиболее часто встречаемым датчиком можно считать — потенциометрический. Такая распространенность обусловлена его простотой, не высокой стоимостью и четкостью получаемых значений. Однако изнашивается он также очень быстро, возможно окисление дорожек.

Не работает датчик уровня топлива на Чери Тиго

.

Кто поможет, что сделать с указателем? Я сначала обвинял датчик уровня топлива поменял и всё равно ничего толком он не показывал, потом думал .

.

Не работает датчик уровня топлива приора

.

Не работает указатель уровня топлива в щитке приборов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

.

.

.

Почему не работает или неправильно показывает датчик топлива

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Кира

    Жалко, но порой необходимо сменить образ жизни. И писать такие грамотные посты.

  2. Леокадия

    Прелестный топик

  3. Алексей

    УУУУУУУУУУУ я...........вот это строят ребята))))

© 2018 art-in-focus.ru