Правила обращения клиента по качеству топлива

Если Вам потребуется консультация оператора, виртуальный помощник переключит Вас на специалиста. Мы стремимся к улучшению качества сервиса, поэтому для нас важно Ваше мнение. Мы ждем Ваших обращений и будем рады помочь Вам. Служат топливом для бензиновых двигателей.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Работа с возражениями примеры. 25 техник работы с возражениями в активных продажах

Содержание:

• АЗС «Шелл»
• Качество топлива
• Правила обращения клиента по качеству топлива
• На АЗС можно будет проверить качество и точность при заливе топлива

АЗС «Шелл»

Третье: следует сравнить нормы, установленные стандартами с фактическими значениями. Правда и мифы о качестве топлива Говорят, что АЗС выгодно продавать бензин с более низким октановым числом под видом более высокого.

Недобросовестные участники рынка могут использовать такие схемы и продавать й бензин под видом го, добавив в него октаноповышающие присадки. Однако увеличение октанового числа топлива с помощью присадок не в заводских условиях незаконно. При этом действует многоуровневая система контроля качества — от нефтеперерабатывающих заводов и нефтебаз до заправочных пистолетов.

Качество нефтепродуктов полностью соответствует государственным стандартам ГОСТ и техническому регламенту Таможенного союза. Многочисленные проверки Росстандарта и независимых общественников подтверждают реализацию на АЗС только качественных нефтепродуктов заводского производства с соответствующими нормативными показателями. Отъехав от заправки, по поведению автомобиля можно определить качество бензина.

Многие водители считают, что чувствуют это по звуку мотора или реакции педали газа Если автомобиль технически исправен, то сразу определить, качественный бензин или нет, практически невозможно. Это чисто субъективное ощущение от работы двигателя или мощности. Кроме того, в топливной системе еще остается топливо от предыдущих заправок. А еще, заливая качественное топливо в бак, вы можете поднять с его дна взвесь, которая накопилась ранее. Если двигатель работает прерывисто, это может быть вызвано попаданием конденсата или влаги в топливную систему.

В зимний период, если температура воздуха в течение суток колеблется в диапазоне более 10 градусов, крайне желательно заправляться до полного бака, чтобы не образовывался конденсат, который при минусовой температуре может заледенеть. В результате топливо будет подаваться в камеру сгорания неравномерно.

Подергивание чаще возникает, если автомобиль используется нерегулярно, и устраняется промывкой топливной системы. Только после заправки некачественным топливом загорается лампочка check проверка для обращения в автосервис. Лампочка может загораться как от плохого топлива, так и от неисправности автомобиля или его отдельных деталей и узлов, обнаруженной системой именно после заправки. Не стоит сразу обвинять топливо, возможно, пора пройти ТО. В отдельных случаях лампочка может загораться при заправке топлив высокого качества после длительного использования некондиционного горючего, так как при этом происходит перенастройка электроники топливной системы.

Можно полностью доверять роликам из интернета, где демонстрируется измерение октанового числа или определение качества топлива бытовыми тестерами. Определение октанового числа бензина — лабораторный процесс, каждый шаг которого строго регламентирован государственными стандартами. Об объективности и точности измерений можно говорить лишь в том случае, если исследование топлива осуществляется компетентными специалистами на профессиональном сертифицированном оборудовании. Согласно ГОСТу существует два метода определения октанового числа — моторный и исследовательский.

Измерение производится специалистами на габаритных установках, которые есть в лаборатории. Стоимость такого оборудования превышает 20 миллионов рублей. Эти установки регулярно проходят аттестацию и поверку комплектующих. Качество топлива является результатом кропотливого ежедневного труда. Современные и сертифицированные экспресс-анализаторы мобильных лабораторий позволяют испытать нефтепродукт по всем основным параметрам: октановое число бензина, цетановое число дизельного топлива, химический состав и плотность, концентрация серы и воды, фракционный состав, давление насыщенных паров, температура вспышки, температура фильтруемости дизельного топлива.

Если мобильная бригада обнаружит отклонения от стандартов качества, реализация незамедлительно остановится. Проблемы с разными деталями автомобиля — портятся свечи, топливный насос — возникли именно после заправки на той или иной АЗС. Причины поломок автомобилей разнообразны: неисправность электроники, заводской брак или изношенность отдельных деталей и узлов. Не всегда эти причины проявляются моментально и связаны с заправкой топливом.

Некоторые автосервисы умышленно рекомендуют заправляться только на заправках определенной сети и не заправляться на других АЗС, утверждая, что поломки вызваны некачественным топливом. Иногда в рамках различных акций сети АЗС и автосервисы объединяют свои усилия, поэтому автосервис может не рекомендовать или рекомендовать АЗС, исходя не из качества топлива, а из сотрудничества с определенной сетью.

Персонал АЗС может отрегулировать колонку так, чтобы она не доливала топливо. Частично правда. Утверждение вполне справедливо для некоторых частных и малоизвестных заправок.

Это высокотехнологичное оборудование со сложным программным обеспечением, рассчитанным на исключительно профессиональное управление. Все колонки на добросовестной АЗС в обязательном порядке пломбируются государственными поверителями и ежемесячно проверяются сервисной организацией на точность выдачи топлива.

Если обнаружатся отклонения, то регулировка ТРК проводится в присутствии уполномоченного государством поверителя. Кроме того, на каждой станции ежемесячно отбирают пробы каждого вида нефтепродуктов и анализируют качество в специализированных лабораториях. Если и возникают какие-то количественные или качественные расхождения со стандартами, то по каждому выявленному инциденту проводится внутренняя проверка, проблемы устраняются.

Погрешности, как правило, обусловлены особенностями эксплуатации оборудования или какими-то форс-мажорными ситуациями. Насосный блок в современных топливораздаточных колонках оборудован системой газовозврата. Попадание воздуха может быть связано только с механическим повреждением насосного блока, что является форс-мажором для АЗС.

Это происходит, когда с силой вытягиваешь шланг на длину, не предусмотренную техническими характеристиками. Попросту говоря, если до вас на АЗС кто-то с силой потянул или дёрнул шланг, пытаясь залить бензин в канистру, находящуюся в багажнике, оборудование могло повредиться.

Внутри ТРК специально установлена разрывная муфта, которая при повреждении зацикливает поток бензина. Эта система создана на случай, если водитель забудет вынуть пистолет из бака и начнет движение на автомобиле. При обнаружении любых неисправностей колонки стоит сообщить об этом персоналу АЗС. Некоторые автомобилисты говорят, что залили, к примеру, 55 литров топлива, хотя заявленный в инструкции объем бака — 50 литров. Такого точно не может быть. Бак автомобиля не является поверенным средством измерения.

Объем, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля носит информационный характер. Также значительный объем топлива может вместить патрубок между заливной горловиной и бензобаком.

Надеемся, этот мини-справочник вам очень пригодится и вы легко найдете ответ на любой вопрос о качестве топлива и работе российской АЗС. Просмотров:

Качество топлива

Современные АЗС: особенности привлечения клиентов Вопросы качества обслуживания на автозаправочных станциях уже давно являются одной из основ конкурентной борьбы. Стоит также отметить, что вопросы качества сервиса на АЗС являются актуальными не только для самих автомобилистов — основных потребителей услуг, но и для государственных регулирующих органов, которые последние годы пытаются навести порядок в отрасли. Еще несколько десятилетий назад — в х годах прошлого века, — заправки в России сильно отличались от существующих: в основном, это были так называемые контейнерные автозаправочные станции, представляющие собой простейший набор самого необходимого оборудования. Более того, часто они строились даже без проектно-сметной документации, проведения государственной технической и экологической экспертизы, не говоря уже о предъявлении к ним требований по архитектуре, дизайну и качеству обслуживания. Но по мере становления отрасли их формат сильно изменился.

Как оценивать качество работы операторов с точки зрения клиента До Единого дня голосования — 46 дней 5 часов 40 минут До Единого дня голосования - 46 дней. Качество топлива является приоритетным направлением работы для компании "НК Альянс", в связи с чем подвергается постоянному контролю со стороны Мобильной службы контроля качества ОАО "Хабаровскнефтепродукта". Расскажите, какие заправки подвергаются вашим проверкам? И как часто?

Правила обращения клиента по качеству топлива

Если Вам потребуется консультация оператора, виртуальный помощник переключит Вас на специалиста. Мы стремимся к улучшению качества сервиса, поэтому для нас важно Ваше мнение. Мы ждем Ваших обращений и будем рады помочь Вам. Двери передвижного испытательного комплекса на один вечер открылись для всех желающих. В мобильной лаборатории проверяли топливо с любых АЗС. Для тестирования достаточно было принести всего пол-литра бензина или дизтоплива, отобранного в чистую и сухую тару из стекла или ПЭТФ полиэтилентерефталата — пластика, используемого для производства бутылок для прохладительных напитков или воды. По результатам анализа участникам выдавался протокол с указанием октанового числа для бензина, цетанового — для дизтоплива, содержания серы, фракционного состава и еще десятка параметров. Получив документ, несмотря на крепчавший мороз, автомобилисты не торопились уходить. Эксперты лаборатории подробно рассказывали о значении каждого параметра топлива и его влиянии на двигатель автомобиля. Механик крупного автодилерского центра в Петербурге Артём, в отличие от других участников проверки, принес не одну, а сразу четыре пробы.

На АЗС можно будет проверить качество и точность при заливе топлива

Третье: следует сравнить нормы, установленные стандартами с фактическими значениями. Правда и мифы о качестве топлива Говорят, что АЗС выгодно продавать бензин с более низким октановым числом под видом более высокого. Недобросовестные участники рынка могут использовать такие схемы и продавать й бензин под видом го, добавив в него октаноповышающие присадки. Однако увеличение октанового числа топлива с помощью присадок не в заводских условиях незаконно. При этом действует многоуровневая система контроля качества — от нефтеперерабатывающих заводов и нефтебаз до заправочных пистолетов.

На АЗС можно будет проверить качество и точность при заливе топлива На АЗС можно будет проверить качество и точность при заливе топлива 18 марта , На АЗС можно будет проверить качество и точность при заливе топлива С соответствующим предложением выступили в Министерстве промышленности и торговли РФ. На некоторых автозаправках ранее было обнаружено топливо плохого качества, также зафиксированы случаи недолива. Иногда это оказывалось следствием сбоя техники, а иногда — корыстного умысла. Страдаем от этого, в любом случае, мы с вами — обычные автомобилисты.

Если Вам потребуется консультация оператора, виртуальный помощник переключит Вас на специалиста. Мы стремимся к улучшению качества сервиса, поэтому для нас важно Ваше мнение. Мы ждем Ваших обращений и будем рады помочь Вам.

.

.

.

.

.

.

.

.