Могут ли сотрудники гибдд стоять где нельзя по правилам

Засада Многих автовладельцев взбудоражила информация о том, что автоинспекторам опять разрешат устраивать засады на трассах. Но если это требование в силу особенностей местности или рельефа дороги исполнить нельзя , то инспекторы могут оставить машину исходя из соображений безопасности. Другими словами, прятаться в лесу на ровном участке трассы, а потом внезапно появляться перед водителями, сотрудники ГИБДД права по новому регламенту все равно не получат. И напомним, что составить административный протокол о правонарушении, передвигаясь на машине, не имеющей цветографической схемы, гаишники тоже не смогут. Съемка на видео Еще одним заблуждением относительно новых правил стал якобы вводимый запрет на съемку общения с автоинспектором.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Можно ли останавливать автомобиль для проверки документов вне поста ДПС

Содержание:

• Вот как сотрудники ДПС неправильно классифицируют нарушения ПДД
• Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность
• Новый регламент ГИБДД вступил в силу. Эксперты о том, стоит ли его бояться
• Что делать, если инспектор останавливает в месте, где остановка запрещена?
• Когда можно безнаказанно уехать от гаишника, который тебя остановил
• Могут ли сотрудники гибдд стоять где нельзя по правилам
• Сотрудникам ГИБДД снова разрешили использовать ручные радары для замера скорости
• Могут ли инспекторы останавливать машину вне постов в ночное время?
• 8 новых прав инспектора ГИБДД, которые не понравятся водителям
• Стоять, права не прятать

Вот как сотрудники ДПС неправильно классифицируют нарушения ПДД

Вступило в силу решение Верховного суда, которое признает законным возможность сотрудников Госавтоинспекции останавливать машины для проверки документов вне стационарных постов.

Остановка водителя для проверки документов - это не повод, чтобы потом нарушать правила. Дело в том, что прежний регламент, действовавший с года, разрешал проверять документы у водителей только на стационарных постах ДПС. Делалось это по нескольким причинам. Во-первых, на дорогах промышляли мошенники, которые, переодевшись в полицейскую форму, останавливали машины для личных нужд. Во-вторых, у инспекторов не было планшетов и прочих гаджетов, с помощью которых можно было бы проверить документы.

Поэтому проверить их можно было только на стационарном посту. Водителей обязали носить световозвращающие жилеты Но время изменилось, бандитов в форме стало меньше, технологии упростили работу инспекторов на дороге, а сами стационарные посты уходят в прошлое.

Выявлять нарушителей эффективнее на дороге, чем на стационарном посту. Поэтому в новом регламенте, действующем с октября года, инспекторам разрешено останавливать автомобили для проверки документов вне стационарных постов.

Однако эту норму решил оспорить некто К. Он обратился в Верховный суд с требованием признать недействующим подпункт По его мнению, он противоречит конституционному принципу недопустимости произвольного ограничения прав и свобод человека и гражданина и нарушает его право на участие в дорожном движении без установления необоснованных ограничений со стороны органов власти. Выявлять нарушителей гораздо эффективнее на дороге, чем на стационарном посту ДПС Также Рудаков считает, что остановка водителя вне стационарных постов может привести к злоупотреблениям со стороны инспекторов Госавтоинспекции.

Она несет в себе существенную угрозу коррупционной составляющей в их действиях, так как какой-либо контроль за соблюдением ими законных оснований для остановки транспортных средств Административным регламентом не установлен. Кроме того, остановки машин для проверки документов могут привести к дальнейшим нарушениям Правил дорожного движения и повышению аварийности, поскольку потраченное на остановку и общение с инспектором время водитель компенсирует увеличением скорости, указал Рудаков в своем заявлении.

Истец также считает, что остановка машины для проверки документов - то же самое, что задержание граждан. Верховный суд, разобрав иск, а также доводы представителей МВД и министерства юстиции, указал, что Административный регламент утвержден уполномоченным органом и не противоречит нормативным правовым актам, имеющим большую юридическую силу.

А именно Законам "О безопасности дорожного движения" и "О полиции". На загородных трассах предложили увеличить разрешенную скорость движения В соответствии с пунктом 20 части 1 статьи 13 Федерального закона "О полиции" сотрудники этого ведомства вправе останавливать машины, если это необходимо для выполнения обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения.

А также проверять документы на право пользования и управления ими, документы на транспортные средства и перевозимые грузы, наличие полиса ОСАГО. Правила дорожного движения предоставляют регулировщикам, к которым относятся и сотрудники полиции, право останавливать машины с помощью соответствующих сигналов, но не определяют специальные места для остановки. Они лишь предусматривают общие требования к остановке и места, где она запрещена. Поэтому доводы истца о проверке документов исключительно на стационарном посту не основаны на нормах права, а потому - несостоятельны, посчитал Верховный суд.

Также ВС указал, что остановка для проверки документов никоим образом не относится к порядку административного задержания, как мере обеспечения производства по делу. Остановка для проверки документов не имеет отношения к административному задержанию Довод Рудакова о том, что оспариваемый подпункт противоречит пункту Административного регламента, ВС также отклонил. Он напомнил, что оспариваемый нормативный акт может быть признан не действующим, если он не соответствует иному нормативному акту, имеющему большую юридическую силу.

Здесь же оба положения - это различные части одного и того же документа и имеют равную юридическую силу. Эксперт: Новая разметка на дороге повысит собираемость штрафов Что касается контроля за инспекторами, то статьями Закона "О полиции" за ними установлен государственный, ведомственный и общественный контроль, судебный контроль и надзор, а также прокурорский надзор. ВС решил, что при изложенных обстоятельствах подпункт Инспекторы могут останавливать машины для проверки документов где угодно.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность

ПДД Когда можно безнаказанно уехать от гаишника, который тебя остановил Как быть в случае, когда сотрудники ДПС тормозят твою машину, но подходить к ней не спешат? Уехать потеряв терпение через несколько минут, или стоять и ждать, когда, наконец, служивый соизволит снизойти до общения с тобой? При этом автомобилисты из остановленных последними транспортных средств вынуждены дожидаться своей очереди к сотруднику по 10—20—30 минут.

Некоторые положения документа вызвали недовольство среди правозащитников. Портал Москва 24 разбирался, почему водителям не стоит бояться перемен. Административный регламент — это внутренний приказ МВД. По сути, инструкция для инспекторов, как вести себя с водителями.

Новый регламент ГИБДД вступил в силу. Эксперты о том, стоит ли его бояться

Портал Москва 24 разбирался, почему водителям не стоит бояться перемен. Административный регламент — это внутренний приказ МВД. По сути, инструкция для инспекторов, как вести себя с водителями. Если вы гражданский человек, вы совершенно не обязаны его знать, объясняет председатель Всероссийского общества автомобилистов ВОА Валерий Солдунов. Места, в которых запрещена остановка а следовательно, и стоянка четко регламентированы ПДД. Сам этот документ - всего лишь внутренний приказ МВД с инструкциями , что и как должен делать инспектор ДПС в соответствии с существующими законами. Нас с вами напрямую он не касается, но интересно же знать, что запрещено или разрешено гаишнику. Мы о регламенте немало рассказывали еще во время его обсуждений, но все же появилось и действительно серьезное новшество.

Что делать, если инспектор останавливает в месте, где остановка запрещена?

Кто из нас не нарушал ПДД? Наверное, нет и таких водителей, которые хотя бы раз не получали штраф за несоблюдение Правил дорожного движения. Также большинство автолюбителей имели опыт общения с сотрудником ГИБДД, получив в итоге протокол об административном нарушении и квитанцию для оплаты штрафа. Да с кем не бывает. Каждый из нас может ошибиться и нарушить ПДД.

Мобильные комплексы, фиксирующие нарушения, запретили в июле года по указанию главы МВД Владимира Колокольцева. Причиной для этого послужило то, радары применялись инспекторами не только по назначению, но и для вымогательства взяток с автовладельцев. Если нарушитель соглашался платить, то запись с прибора стиралась.

Когда можно безнаказанно уехать от гаишника, который тебя остановил

А всё потому, что я хорошо знаю ПДД и их стараюсь соблюдать. Но в процессе отмены АП я понял простую вещь: ПДД знаю далеко не все и инспектора этим пользуются, отжимая у таких граждан деньги. В начале я хотел просто опубликовать своё возражение, на основании которого ГИБДД признали, что я не лох, но понял, что необходимо более детально раскрыть тему. В этой статье я приведу примеры и разъясню как надо доказать, что Вы не мамонт.

Наверное, нет и таких водителей, которые хотя бы раз не получали штраф за несоблюдение Правил дорожного движения. Также большинство автолюбителей имели опыт общения с сотрудником ГИБДД, получив в итоге протокол об административном нарушении и квитанцию для оплаты штрафа. Да с кем не бывает. Каждый из нас может ошибиться и нарушить ПДД. Особенно в сложных местах, где даже опытные водители легко теряются.

Могут ли сотрудники гибдд стоять где нельзя по правилам

.

.

Сотрудникам ГИБДД снова разрешили использовать ручные радары для замера скорости

.

Могут ли инспекторы останавливать машину вне постов в ночное время?

.

.

8 новых прав инспектора ГИБДД, которые не понравятся водителям

.

Стоять, права не прятать

.