Демпфирующий коэффициент акциз нефтепродукты

Правительство приняло решение о введении акцизов на "жидкие нефтепродукты" Как и ожидалось, было принято решение о введении акцизов для неподакцизных жидких нефтепродуктов, а также изменении НДПИ. Согласно сообщению, размещенному на сайте Кабмина , по итогам совещания с участием главы Минфина Антона Силуанова и вице-премьера правительства Дмитрия Козака были определены "источники компенсации "демпфирующего механизма" в его новых параметрах". Ранее Минфин оценил выпадающие доходы бюджета в млрд рублей в зависимости от цены на нефть. В первую очередь будут установлены акцизы " по ставке дизельного топлива на все неподакцизные жидкие нефтепродукты": "суррогаты" средних дистиллятов, вакуумный газойль, мазут.

Содержание:

• Обратный акциз на нефть с демпфером - не идеальная, но вполне рабочая модель
• Глава "Газпром нефти": НПЗ пострадают без "донастройки" демпфера в налоговом маневре
• Дума приняла закон о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли
• Госдума приняла закон о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли
• Демпфирующий коэффициент акциз нефтепродукты
• Правительство приняло решение о введении акцизов на "жидкие нефтепродукты"
• Налоговый маневр придется еще раз обсудить у президента
• В 2019 году нефтяные компании получат компенсацию демпфера из ФНБ в 400-450 млрд руб.
• Госдума приняла законы о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли
• Госдума приняла пакет законов о налоговом маневре в нефтяной отрасли

Обратный акциз на нефть с демпфером - не идеальная, но вполне рабочая модель

Госдума приняла в окончательном, третьем, чтении пакет законопроектов о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли. Экспортная пошлина и налог на добычу полезных ископаемых НДПИ Новый закон предполагает постепенное уменьшение размера экспортной пошлины на нефть вплоть до обнуления этой пошлины с до гг.

Для обеспечения постепенного обнуления пошлины на нефть введен специальный корректирующий коэффициент СКК , который уменьшается каждый год с до гг. Так, в г. Таким образом, с г. Одновременно власти продолжат постепенное повышение НДПИ.

Для этого еще в г. Поправки сохраняют принятые ранее размеры повышающих коэффициентов, однако увеличивают срок их действия на один год - до конца г. Так, размер повышающего коэффициента составит в г. С 1 января г. Все льготы по экспортной пошлине на нефть, которые получали нефтяные компании, учтены в НДПИ. Акциз на нефть с учетом логистики НПЗ Система обнуления экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты при одновременном повышении НПДИ может привести к росту внутренних цен на нефтепродукты.

Кроме того, положение ухудшается из-за наличия акцизов на нефтепродукты, которые уплачивают НПЗ. Акцизы на нефтепродукты идут в бюджет для наполнения дорожных фондов. Между тем новый закон предусматривает рост акцизов на топливо. В г. Акцизы на дизельное топливо увеличатся в г. Закон вводит принципиально новый для нефтяной отрасли инструмент - акциз на нефть с так называемой демпфирующей составляющей. Этот акциз предписано выплачивать компаниям, перерабатывающим нефть на российских НПЗ, в том случае если мировые цены на нефтепродукты превышают стоимость топлива на внутреннем рынке.

Этот акциз позволит компаниям компенсировать рост выплат по акцизам на нефтепродукты с г. Акциз на нефть вводят для НПЗ, которые имеют свидетельство о регистрации, или для компаний, перерабатывающих нефть по давальческой схеме. Акциз рассчитывают по формуле в зависимости от цен на нефть, объемов переработки нефти и производства разных видов нефтепродуктов, курса рубля и логистического коэффициента в зависимости от удаленности НПЗ.

Логистический коэффициент введен в формулу расчета акциза на нефть, выделены шесть региональных групп, к которым применят данный коэффициент.

НПЗ, подпадающие под логистические коэффициенты, удалены от рынков сбыта, в первую очередь экспортных рынков, и не могут в случае необходимости быстро компенсировать выпадающие объемы производства за счет других НПЗ. Самый большой логистический коэффициент в размере 1,5 применят к НПЗ, расположенным в Хакасии и в Красноярском крае. Коэффициент 1,4 применят к перерабатывающим мощностям в Туве и Иркутской области. Проектная мощность последнего заявлена в объеме 1 млн тонн, а текущая переработка составляет тыс.

Коэффициент 1,05 применят к заводам в Омской области, Алтайском крае и Республике Алтай. В отношении остальных регионов России применят коэффициент 1. Депмфирующий коэффициент В формулу возврата акциза на нефть введен демпфирующий коэффициент, который рассчитывают как разницу между экспортными и внутренними ценами.

При этом цену экспортной альтернативы рассчитывают по формуле в зависимости от цен на бензин и дизельное топливо в Роттердаме, затрат на перевозку, размера экспортной пошлины и акциза на нефтепродукты, курса рубля и налога на добавленную стоимость. Внутренняя цена на бензин и дизельное топливо установлена нормативно. Средняя оптовая цена на бензин Аи установлена в г. Средняя оптовая цена на дизельное топливо составит в г.

Свидетельство о регистрации Получать возвратный акциз на нефть смогут только нефтеперерабатывающие компании, имеющие свидетельство о регистрации. Закон подробно прописывает, какие компании имеют право на получение регистрации.

Свидетельство о регистрации могут получить компании, имеющие в собственности НПЗ, перерабатывающие собственную нефть или нефть по давальческой схеме. Право получить такую регистрацию имеют нефтеперерабатывающие компании, подпавшие на 1 января г. Кроме того, регистрацию могут получить компании, перерабатывающие более тыс.

Глава "Газпром нефти": НПЗ пострадают без "донастройки" демпфера в налоговом маневре

Госдума приняла пакет законов о налоговом маневре в нефтяной отрасли Законом вводятся так называемые логистические коэффициенты, применимые к обратным акцизам, которые будут предоставляться модернизированным нефтеперерабатывающим заводам МОСКВА, 24 июля. Госдума приняла в третьем, окончательном, чтении пакет инициированных правительством законов о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли, который позволит бюджету получить дополнительные средства. Законом вводятся так называемые логистические коэффициенты, применимые к обратным акцизам, которые, в свою очередь, будут предоставляться модернизированным нефтеперерабатывающим заводам. Логистические коэффициенты учитывают расположение НПЗ по отношению к рынкам сбыта. В правительстве рассчитывают, что это позволит сгладить "неравные условия доступа к рынкам сбыта и логистические различия в зависимости от географического положения заводов".

Госдума приняла в окончательном, третьем, чтении пакет законопроектов о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли. Экспортная пошлина и налог на добычу полезных ископаемых НДПИ Новый закон предполагает постепенное уменьшение размера экспортной пошлины на нефть вплоть до обнуления этой пошлины с до гг. Для обеспечения постепенного обнуления пошлины на нефть введен специальный корректирующий коэффициент СКК , который уменьшается каждый год с до гг. Так, в г.

Дума приняла закон о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли

Одновременно предполагается введение обратного акциза на нефть с демпфирующей компонентой. Обратный акциз на нефть будет выплачиваться нефтеперерабатывающим заводам при условии: 1 если их материнские компании находятся под санкциями, 2 если они переработали в году более тыс. При этом государство может предоставить независимым НПЗ, которые не выходят на объемы необходимого производства бензина, шанс на получение обратного акциза на нефть, если они заключат с Минэнерго соглашение о модернизации с по год на сумму не менее чем 60 млрд рублей. Обратный акциз на нефть с демпфирующей компонентой предполагает налоговый вычет по акцизу на нефть в зависимости от объемов производства бензина, дизельного топлива и сырья для нефтехимии , а также от региона нахождения НПЗ за счет присутствия в формуле расчета обратного акциза логистического коэффициента. Кроме того, НПЗ могут получить дополнительные вычеты за счет действия в обратном акцизе демпфирующей надбавки, которая зависит от разницы средней экспортной цены на нефть и целевой цены внутреннего рынка на бензин Аи и дизельное топливо. Эта надбавка позволяет сгладить влияние колебаний цен на нефть внутренний рынок. Новая система налогообложения с обратным акцизом на нефть является отечественной разработкой, и аналогов в мире ей нет, отмечают ее разработчики.

Госдума приняла закон о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли

RU - Госдума РФ на заседании во вторник приняла в окончательном, третьем чтении пакет законопроектов о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли, передал корреспондент "Интерфакса" с заседания. Экспортная пошлина и НДПИ Принятые поправки предполагают постепенное уменьшение экспортной пошлины на нефть вплоть до ее обнуления за шесть лет, с года до года. Для обеспечения постепенного обнуления пошлины на нефть вводится специальный корректирующий коэффициент, который будет уменьшаться год от года в течение шести лет. Так, в году предельные ставки пошлины выше которых не может быть установлена пошлина, рассчитываемая по формулам правительства предлагается умножать на корректирующий коэффициент 0,, в году - 0,, в году - 0,5, в году - 0,, в году - 0,, в году - 0. Таким образом, с года экспортная пошлина на нефть в РФ будет отменена.

Свидетельство выдается налоговым органом в течение 15 дней со дня получения заявления и иных подтверждающих документов. При этом, Законопроект 2 предусматривает случаи, когда налоговые органы вправе аннулировать свидетельство. Налоговая база определяется как объем нефтяного сырья, направленного на переработку.

Демпфирующий коэффициент акциз нефтепродукты

RU - Параметры корректировки демпфирующего механизма и источники компенсации выпадающих за счет этого доходов бюджета, определенные в протоколе совещания о рынке нефти и нефтепродуктов, актуальны только на год, заявил Минфин РФ. В году по таким параметрам компенсация нефтяным компаниям из Фонда национального благосостояния ФНБ составит млрд рублей, подсчитало министерство. Поэтому договоренности по демпферу на год пока не достигнуты", - заявила пресс-служба Минфина. Россия с 1 января года перешла на новую систему налогообложения нефтяной отрасли.

Госдума приняла законы о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли ВИДЕО ПО ТЕМЕ: СУТЬ ДЕЛА - "Налоговый маневр и цена бензина" Система обратного акциза на нефть с демпфирующей компонентой на фоне завершения налогового маневра к году не универсальная и не идеальная, но она будет работать и станет основой налогового регулирования нефтеперерабатывающей отрасли на среднесрочную перспективу, сошлись во мнении эксперты и чиновники Минэнерго и Минфина на пресс-конференции в "Интерфаксе" на тему "Завершение налогового маневра в нефтяной отрасли: каких последствий ждать? В году в России стартует новая налоговая реформа нефтяной отрасли, которая предполагает постепенную отмену экспортной пошлины на нефть при соизмеримом повышении налога на добычу полезных ископаемых. Одновременно предполагается введение обратного акциза на нефть с демпфирующей компонентой. Обратный акциз на нефть будет выплачиваться нефтеперерабатывающим заводам при условии: 1 если их материнские компании находятся под санкциями, 2 если они переработали в году более тыс. При этом государство может предоставить независимым НПЗ, которые не выходят на объемы необходимого производства бензина, шанс на получение обратного акциза на нефть, если они заключат с Минэнерго соглашение о модернизации с по год на сумму не менее чем 60 млрд рублей. Обратный акциз на нефть с демпфирующей компонентой предполагает налоговый вычет по акцизу на нефть в зависимости от объемов производства бензина, дизельного топлива и сырья для нефтехимии , а также от региона нахождения НПЗ за счет присутствия в формуле расчета обратного акциза логистического коэффициента.

Правительство приняло решение о введении акцизов на "жидкие нефтепродукты"

.

.

Налоговый маневр придется еще раз обсудить у президента

.

В 2019 году нефтяные компании получат компенсацию демпфера из ФНБ в 400-450 млрд руб.

.

.

Госдума приняла законы о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли

.

Госдума приняла пакет законов о налоговом маневре в нефтяной отрасли

.